Une connectivité fiable pour chaque point de recharge.

Gérez la connectivité entre les bornes de recharge pour véhicules électriques, les terminaux de paiement et les systèmes de gestion de l'énergie depuis une plateforme unique conçue pour les réseaux de recharge modernes.

Electric car connected to an EV charger
  • One SIM icon

    Une carte SIM

    Plus de 180 pays · basculement vers plusieurs réseaux

  • Form factor icon

    Tout format

    2FF, 3FF, 4FF, MFF2, eSIM (eUICC)

  • Protocol icon

    Tout protocole

    OCPP 1.6 · OCPP 2.0.1 · MQTT · TLS

  • Scale icon

    N'importe quelle échelle

    Pas de forfait mensuel minimum par carte SIM

La réalité des données

Quelle est la consommation réelle d'un chargeur de véhicule électrique ?

Chaque borne de recharge est différente. La consommation de données dépend du type de borne, des terminaux de paiement, des mises à jour du micrologiciel, des communications OCPP, des diagnostics à distance et de la fréquence à laquelle la borne transmet des informations à la plateforme de gestion. Les exemples ci-dessous constituent un point de départ général pour la planification du déploiement de bornes de recharge pour véhicules électriques.

Classe « Chargeur »
Données mensuelles types
Quels sont les facteurs qui influencent l'utilisation ?
AC Level 2 — home / destination (3.7–22 kW)
20-80 MB
500 MB cap exhausted in <1 month at any polling interval
AC public / workplace with touchscreen
60-150 MB
Touchscreen media refresh alone exceeds monthly cap
DC fast charger (50 kW)
200-500 MB
A single busy day of sessions can exceed the entire 10-year allowance in months
DC fast charger with screen + payments (150 kW)
500 MB–2 GB
Payment + media traffic makes cap unworkable; no overage option
HPC with video surveillance / advertising (350 kW+)
1–5 GB
Video upload would consume full 10-year cap in hours
+ OTA firmware updates (all classes)
50–500 MB per event 2–4× / year
One firmware push (50–500 MB) can burn 1–10 years of data in a single event
Classe « Chargeur »
Données mensuelles types
AC Level 2 — home / destination (3.7–22 kW)
20-80 MB
AC public / workplace with touchscreen
60-150 MB
DC fast charger (50 kW)
200-500 MB
DC fast charger with screen + payments (150 kW)
500 MB–2 GB
HPC with video surveillance / advertising (350 kW+)
1–5 GB
+ OTA firmware updates (all classes)
50–500 MB per event 2–4× / year
AC Level 2 — home / destination (3.7–22 kW)
AC public / workplace with touchscreen
DC fast charger (50 kW)
DC fast charger with screen + payments (150 kW)
HPC with video surveillance / advertising (350 kW+)
+ OTA firmware updates (all classes)

Ces fourchettes correspondent aux valeurs types observées par Simbase en environnement de production pour les déploiements en Europe et en Amérique du Nord. L'utilisation réelle dépend de la mise en œuvre de l'OCPP, de la fréquence de transmission des données télémétriques et des fonctionnalités intégrées au chargeur (écran, caméra, paiement, DCS). Il est recommandé de vérifier ces chiffres par rapport à vos propres données télémétriques avant de souscrire à un forfait.

Les lacunes en matière de connectivité pour la recharge des véhicules électriques

Trois problèmes de connectivité qui affectent la disponibilité des chargeurs

Les mises à jour du micrologiciel consomment plus de données que prévu

Les chargeurs de véhicules électriques téléchargent régulièrement des micrologiciels, des correctifs de sécurité et des mises à jour logicielles qui peuvent rapidement dépasser les forfaits conçus pour les appareils IoT à faible débit. La connectivité doit prendre en charge l'ensemble du cycle de vie opérationnel du chargeur, et pas seulement la télémétrie courante.

Le fait de ne compter que sur un seul réseau engendre des risques inutiles

Les bornes de recharge dépendent d'une connectivité fiable pour les communications OCPP, le traitement des paiements et la gestion à distance. La connectivité multi-réseaux permet de maintenir le service lorsque la couverture varie d'un opérateur à l'autre ou lorsque les conditions du réseau changent.

Une visibilité limitée ralentit le dépannage

Lorsqu'un chargeur se déconnecte, les opérateurs doivent déterminer rapidement si le problème provient du réseau, de la carte SIM, du chargeur ou de l'application. Les diagnostics centralisés et l'accès aux API contribuent à réduire les temps d'arrêt en offrant une visibilité en temps réel sur l'ensemble du réseau de recharge.

Ce que Simbase vous offre

Tout ce dont votre réseau de recharge a besoin pour rester connecté.

  • Multi-IMSI · eSIM

    Keep every charger connected.

    Deploy chargers across regions with one SIM strategy. Multi-network connectivity helps maintain reliable connections for charging sessions, remote management, and payment processing as your network grows.

  • See the health of your charging network.

    Monitor connectivity across every charging location, track data usage, and quickly identify whether an issue is related to the network, SIM, or charger before dispatching a technician.

  • API · Webhooks

    Integrate with your charging platform.

    Integrate Simbase with your CPMS and operational systems using APIs and webhooks to automate provisioning, monitor charger connectivity, and streamline network management.

  • Connectivity that grows with your network.

    Whether you're deploying ten chargers or ten thousand, transparent pricing and flexible plans make it easy to scale without long-term contracts or unnecessary complexity.

Caractéristiques techniques

Intégré dès la conception dans la nomenclature du chargeur, et non ajouté a posteriori.

Form factors
Available as plastic SIM (2FF, 3FF, 4FF), industrial MFF2, and eSIM (eUICC) to support a wide range of charger designs and deployment models.
Global connectivity
Multi-IMSI connectivity across partner mobile networks in 180+ countries with automatic network selection where supported.
Network support
Supports 2G, 3G, 4G LTE, LTE-M, NB-IoT, Cat-1, Cat-4, and 5G NSA for compatibility with modern charging hardware.
APIs & integrations
REST APIs, webhooks, and dashboard tools make it easy to integrate connectivity management with your CPMS and operational systems.
Network options
Dynamic IPv4 by default, with Static IP, IPv6, Private APN, and VPN options available for deployments requiring additional security or network control.
Security & compliance
Secure platform with role-based access controls, audit logs, and GDPR-compliant data processing. Additional deployment options are available for enterprise requirements.
Deployment
Ship SIMs pre-activated or activate at commissioning via API. Bulk SIM delivery, kitted to your commissioning workflow.
Comparer les approches

Comparaison des différentes options pour le déploiement de bornes de recharge pour véhicules électriques.

Caractéristiques
Caractéristiques
Simbase
Contrat avec un opérateur mobile local
Conçu pour les installations de recharge de véhicules électriques
Conçu pour les infrastructures de recharge, les terminaux de paiement et la gestion à distance
Forfaits mobiles polyvalents dont les conditions varient en fonction du mode de déploiement
Connectivité multi-réseaux
Connectivité multi-IMSI sur les réseaux des partenaires
Généralement limité à un seul opérateur
Déploiements à l'échelle mondiale
Une stratégie SIM unique pour plusieurs pays
Des contrats avec différents opérateurs et des cartes SIM distinctes peuvent être nécessaires
Visibilité et gestion
Tableau de bord en libre-service, diagnostics, API et webhooks
Portail opérateur offrant différentes fonctionnalités de gestion
Tarification flexible
Des forfaits transparents, basés sur la consommation, sans engagement à long terme
Les tarifs, les engagements minimaux et les conditions contractuelles varient selon l'opérateur
Flexibilité contractuelle
Options de paiement mensuel disponibles
Les contrats à long terme sont courants
Dépannage et diagnostics
Informations en temps réel sur la connectivité et visibilité centralisée
La visibilité et l'assistance varient selon l'opérateur

Évaluations à l'horizon 2026, fondées sur les projets rendus publics et les retours d'informations fournis par des prospects communs. Publiées dans un souci de transparence, et non dans le but de dénigrer qui que ce soit.

Pour qui ?

Quelle que soit votre place dans la file d'attente pour la recharge.

  • EVSE / charger OEM

    One SKU, every market.

    Integrate a Simbase SIM or eSIM into your charger design and simplify global deployments with one connectivity strategy.

  • Charge point operator

    Uptime you can count on.

    Monitor every charger's connectivity in real time and quickly identify network issues before they impact drivers. Multi-network connectivity helps keep charging stations online.

  • CPMS / eMobility platform

    Bundle connectivity.

    Offer managed connectivity through a single API integration and simplify SIM management across every deployment.

  • Fleet / depot charging

    Depot-grade connectivity.

    Connect chargers across depots, warehouses, and fleet yards with resilient cellular connectivity. Reduce reliance on local networks and simplify deployments across every site.

Glossaire

Termes en langage clair.

AC Level 2
Une norme de recharge en courant alternatif offrant généralement une puissance comprise entre 3,7 et 22 kW, couramment utilisée pour la recharge à domicile, sur le lieu de travail et lors des déplacements.
APN
Nom du point d'accès. Passerelle entre un réseau mobile et Internet. Les APN privés offrent une couche supplémentaire d'isolation réseau pour les appareils connectés.
CPO
Opérateur de bornes de recharge. Entité qui détient, exploite et assure la maintenance d'un réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques.
CPMS
Système de gestion des bornes de recharge. Plateforme logicielle permettant de surveiller les bornes de recharge, de gérer les sessions de recharge, de traiter les paiements et de superviser l'exploitation du réseau.
eSIM / eUICC
Une carte SIM programmable permettant de télécharger et de basculer en toute sécurité entre différents profils d'opérateur par voie hertzienne, sans avoir à remplacer la carte SIM physique.
EVSE
Équipement de recharge des véhicules électriques. Terme technique désignant l'équipement permettant d'alimenter un véhicule électrique en électricité, y compris le chargeur et le matériel associé.
HPC
Chargeur haute puissance. Chargeur pour véhicules électriques offrant généralement une puissance de 150 kW ou plus, permettant une recharge nettement plus rapide des véhicules compatibles.
MFF2
Une carte SIM industrielle à souder, conçue pour les appareils IoT embarqués, offrant une durabilité accrue pour les déploiements à long terme.
Multi-IMSI
Une carte SIM qui stocke plusieurs identités de réseau mobile, ce qui lui permet de se connecter à différents réseaux d'opérateurs lorsque cela est pris en charge.
OCPP
Protocole Open Charge Point (OCPP). Protocole standard du secteur permettant la communication entre les bornes de recharge pour véhicules électriques et un système de gestion des points de recharge (CPMS). Les versions OCPP 1.6 et OCPP 2.0.1 sont les plus largement adoptées.

Foire aux questions

Si certaines de vos questions restent sans réponse, n'hésitez pas à contacter notre équipe, qui se fera un plaisir d'y répondre.

What SIM form factor should I use for an outdoor EV charger?

The right SIM depends on your hardware design and deployment requirements. Plastic SIMs (2FF, 3FF, or 4FF) are commonly used for serviceable installations, while MFF2 and eSIM solutions are designed for embedded applications that require greater durability in demanding outdoor environments. Simbase supports all major SIM form factors to fit your deployment.

Do I need a private APN for my charging network?

Not always. Many EV charging deployments operate successfully using standard cellular connectivity. However, organizations with enhanced security, network segmentation, or compliance requirements may benefit from a Private APN. Simbase offers Private APN options for deployments that require additional control over network traffic.

What is permanent roaming and does it affect EV charger SIMs?

Permanent roaming is when a SIM registered in one country stays connected to a foreign network indefinitely. Some EU regulators and MNOs restrict this — a SIM provisioned in, say, the Netherlands could be disconnected after 90 days on a German network. Multi-IMSI SIMs avoid this entirely: they carry a local profile for each deployment country, so the charger registers as a domestic device, not a roamer. Simbase SIMs use local IMSI profiles in key markets to eliminate permanent roaming risk.

Can Simbase work with any EV charger?

Simbase supports a wide range of EV chargers that use cellular connectivity, including models with physical SIMs and eSIM technology. Whether you're deploying AC chargers, DC fast chargers, or high-power charging infrastructure, Simbase provides flexible connectivity that integrates with your existing hardware and charging platform.

How much data does an EV charger typically use?

Data usage varies depending on charger type, OCPP communications, payment processing, remote diagnostics, and firmware updates. Basic AC chargers often use relatively little data, while DC fast chargers and high-power chargers may require significantly more. Simbase helps you choose connectivity plans that match the real-world demands of your deployment.

Can I deploy the same SIM across multiple countries?

Yes. Simbase supports global deployments with Multi-IMSI SIMs and eSIM technology, allowing you to simplify international rollouts with a single connectivity strategy. Instead of sourcing different SIMs and carrier agreements for each country, you can deploy the same solution across multiple regions while managing connectivity from one centralized platform.

How do OTA firmware updates affect my EV charger's data plan?

A single OTA update can be 50–500 MB depending on whether it's a delta patch or a full-image push. Most chargers receive 2–4 updates per year from some combination of OEM firmware, CPMS agent, payment terminal software, and modem firmware. On a capped plan like 1NCE (500 MB / 10 years), one firmware event can consume years of data allowance. Simbase pools data across your fleet, so OTA spikes are absorbed by headroom elsewhere — no overage surprises.

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Assurez-vous que votre réseau de recharge reste connecté.

Parlez-nous de votre déploiement de bornes de recharge, de vos marchés cibles et de votre plateforme de recharge. Nous vous proposerons la stratégie SIM, les options de couverture et le forfait de connectivité les mieux adaptés à votre réseau.